Nu gör vi det som kommunen skulle ha gjort 1979 - 2005

Ärla Samfällighetsförening asfalterar och lagar gatorna o Ärla stationssamhälle. Gator som inte underhållits sedan Eskilstuna kommun tog över som väghållare 1979 skall nu återställas till en vägstandard som är anpassad till ett villasamhälle som Ärla. Fåglarnas badsjöar skall bort. Regnvattnet skall ledas bort från vägen.

De pengar som Ärla Samfällighetsförening fick i ersättning för uselt underhåll under de nästan 30 år som Eskilstuna kommun var väghållare skall nu användas fär att rusta upp gatorna. Många gator kommer nu nästan inte att kännas igen.

Det är bara att hoppas att våra fina gator inte leder till ännu mer fortkörning. Vi har ju mestadels 30 som hastighetsgräns. Tyvärr finns det människor som

• saknar förmåga att föreställa sig vad som kan hända 30 meter längre bort


• struntar i alla andra - "regler är inte till för mig!"


• tappar minnet 50 meter efter 30-skylten


• ännu inte har utvecklat hjärnkapaciteten förbi primatnivån.

Vägföreningen har i alla fall gjort mycket för att höja trafiksäkerheten i Ärla. Buskar och träd har ansats så de inte skymmer sikten och hänger ut över vägbanan. Det finns de fastighetsägare som fortfarande struntar i att sköta sina häckar och växtlighet i gatukorsningarna men vi skall fortsätta att "jaga" dessa. Vi kommer till att göra än mera för trafiksäkerheten nästa sommar.

Det vore väl fint om snygga och trevliga Ärla kunde locka till inflyttning och fler invånare, t. ex. barnfamiljer som vill låta sina barn växa upp i trygg miljö och pensionärer som vill bo naturnära etc.

Visserligen får våra fastighetsägare betala för underhåll och drift av de ca 10 km gator som finns inom vägföreningen ansvarsområde. Något de som bor i Eskilstuna tätort inte behöver betala eftersom underhåll och drift av gatorna där betalas över samma skatt som även Ärlaborna betalar. Men det kanske det är värt? Vi slipper kommunal misskötsel och kan själva bestämma hur bra vägar vi vill ha.

Landsortsutveckling contra centralisering i Eskilstuna

Infrastrukturminister Åsa Torstensson talade i samband med 100-årsfirande av REV, Riksförbundet Enskilda Vägar i helgen 10 - 11 oktober.
Hon talade sig varm för alla de nästa 1000 vägföreningar som är medlemmar i REV och som representerar drygt 70 000 fastigheter och närmare 1 000 000 människors behov av infrastruktur. Vägföreningarna förvaltar 5 294 km väg som det kostar över 110 miljoner kronor att underhålla och sköta driften av varje år. Ärla vägförening är en del av detta.

REV och landets vägföreningar kallades för den tredje vägvårdande organisationen - de andra är vägverket och kommunerna.

Åsa Torstensson framhävde de enskilda vägarnas enorma betydelse för landet.

Chris Heister var högtidstalare. Hon pekade på att den nya myndigheten Tillväxtverket nu skall satsa på Landsbygdsutveckling. Tillväxtverket ersätter det gamla Glesbygdsverket och skall satsa på tillväxt i Glesbygden.

Efter att ha lyssnat till dessa mäktiga damer och sedan funderat på hur Eskilstuna kommun fungerar när det gäller "satsning på landsbygden" och "infrastruktur utanför tätorten Eskilstuna" framstår det som helt klart att de strävar åt vart sitt håll!

I Eskilstuna kommun ingår inte Ärla, Kjula, Barva, Hällberga, Hållsta, Alberga, Tumbo eller Näshulta när det gäller att kosta på något - vad som helst. Det är Fristadstorget med omnejd som räknas!
När det gäller att betala skatt däremot, då får vi vara med och när kommunen vill visa hur många invånare Eskilstuna har - då räknas vi in!

Inte finns det några planer på glesbygdssatsning i Eskilstuna. Den nya Kommundirektören har uttalat sig i tidningarna: det är centralisering som gäller - allt skall finns centralt - vi måste flytta tätare ihop så alla kan ha gångavstånd till den service som de kommunala förvaltningarna och de kommunala bolagen har att erbjuda.

Planer för nybyggande av bostäder fanns i tidningen här om dagen. Inte en bostad längre bort är 5 km från Fristadstorget. Vadå Ärla? Vadå Kjula? Vadå Näshulta?

Det jag tycker att det Tillväxtverket behöver göra allra först är att få Sveriges kommuner att sluta tänka "centralisering" och börja tänka "lokalisering" och "bevarande av en levande landsbygd". Vem fan ska ta hand om landsbygden när alla flyttat till Fristadstorget eller däromkring?

Vi i Ärla ska göra vad vi kan. Vi har en herre ved namn Tony Möller som har planer på att bygga bostäder på det gamla stationsområdet. Vägföreningen i Ärla håller på att göra Ärlas vägar bättre farbara och trafiksäkra mm. Fastighetsägarföreningen har fått en nystart och kommer att verka för en starkare vi-anda och flera gemensamma aktiviteter mm. Pingstkyrkan och Statskyrkan gör sitt.

Ärla är icke död! - - trots ihärdiga försök från kommunen att tiga ihjäl oss.